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서울시는 최근 약 40년 만에 서울 지하철 노선도를 새롭게 디자인했습니다. 기존 노선도는 지하철 이용객에게 불편을 초래했고, 변화된 도시 환경을 제대로 반영하지 못했습니다. 역의 수가 크게 늘어남에 따라 노선도가 복잡해졌고, 일반역과 환승역의 구분이 어려웠으며, 공항이나 주요 지리적 위치 정보도 부족했습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 서울시는 노선도를 새롭게 디자인하여 이용자들이 더 쉽게 지하철을 이용할 수 있도록 했습니다.
서울 지하철 노선도 크게보기 방법에 대해 안내해 드리겠습니다.
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서울 지하철 노선도 크게보기
서울지하철 노선도를 스마트폰에서 이동 중에 편리하게 사용하고 싶다면, 아래의 절차를 따라 다운로드 및 이용하시면 됩니다
1. 압축파일 다운로드: 스마트폰으로 기존 서울지하철 노선도 파일을 다운로드합니다.
2. 압축 해제: 다운로드한 파일의 압축을 풉니다.
3. 갤러리 앱에서 확인: 스마트폰의 갤러리 앱에 들어가 노선도 이미지를 확인합니다.
4. 확대하여 사용: 필요할 때 이미지를 확대하여 더 편리하게 사용하실 수 있습니다.
서울 지하철 노선도 변경 이유
좌측이 기존노선도이고, 우측이 개선된 노선도입니다.
서울 지하철 노선도가 변경된 이유는 크게 다섯 가지입니다
1. 역 수 증가: 1980년대 106개 역에서 2024년 현재 624개 역으로 증가하여 기존 노선도는 매우 복잡해졌습니다.
2. 복잡한 노선도 구조: 기존 노선도는 다양한 각도와 복잡한 다선형 형태로 인해 이용객들이 위치를 파악하기 어려웠습니다.
3. 일반역과 환승역의 구분 부족: 기존 노선도는 일반역과 환승역을 구분하기 어려웠습니다.
4. 지리적 정보 부족: 공항, 강, 바다 등 주요 지리적 위치 정보가 부족하여, 지하철 이용객들이 위치를 파악하기 어려웠습니다.
5. 역 번호 표기의 부재: 기존 노선도는 역 번호 표기가 없어 이용객들에게 불편함을 초래했습니다.
서울 지하철 노선도의 주요 변경 사항
1. 국제표준 8 선형 디자인 도입: 새로운 노선도는 1944년 헨리 벡이 런던 지하철에 처음 도입한 국제표준 8 선형을 채택했습니다. 이 방식은 수평과 수직, 45도 대각선만을 사용해 노선도를 그리며 가독성을 높였습니다.
2. 환승역 표기 방식 변경: 기존의 태극 문양 대신, 신호등 모양으로 환승역을 표기하여 한눈에 인식하기 쉽도록 개선했습니다. 환승하는 노선의 색상을 나열해 연결고리 형식으로 표시함으로써 이용객이 쉽게 길을 찾을 수 있도록 했습니다.
3. 지리적 정보 반영: 서울 지하철 노선도는 주요 도심과 외곽지역의 경계선, 공항, 바다, 강 등의 지리 정보를 추가하여, 이용객들이 더 쉽게 위치를 인식할 수 있도록 했습니다. 또한, 추후에는 서울의 주요 랜드마크 아이콘을 추가할 계획입니다.
4. 색상과 패턴 변경: 시각장애인, 색약자, 고령층을 고려해 색상과 패턴을 개선했습니다. 주요 노선을 메인 전철, 경전철, 도시철도, 간선철도로 나누고, 노선별로 색상과 패턴을 세분화했습니다.
5. 역 번호 및 노선 표기: 외국인 이용객을 위해 역 번호와 함께 노선을 표기하여, 더 쉽게 노선을 이해할 수 있도록 했습니다.
개선된 서울 지하철 노선도의 효과
새롭게 디자인된 서울 지하철 노선도는 다음과 같은 효과를 기대할 수 있습니다
◾역 찾기 시간 단축: 아이트래킹 실험 결과, 역 찾기 시간이 최대 55% 단축되었습니다.
◾환승역 찾기 시간 감소: 환승역 길 찾기 시간이 최대 69% 감소했습니다.
◾외국인 이용객의 편리성 향상: 노선도의 개선된 가독성과 명확한 표기는 외국인 방문객에게도 큰 도움이 됩니다.
서울 지하철 노선도의 새로운 디자인은 이용객의 편의성을 크게 향상했으며, 앞으로도 다양한 개선 사항을 통해 더 나은 이용 환경을 제공할 것입니다.
